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	<title>Radreisen Blog &#187; Mantel</title>
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		<title>Schlauch geplatzt / Mantel defekt &#8211; Gras ausstopfen</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 01:13:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tipps & Tricks]]></category>
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		<description><![CDATA[Frei nach Murphys Gesetz fährt man sich genau dann einen Platten, wenn man weder Flickzeug noch Ersatzschlauch dabei hat. Oder schlimmer noch: Der Schlauch platzt. Mit normalem Flickzeug kommt man bei einem geplatzten Schlauch in der Regel auch nicht wirklich weiter, da sich mit diesem nur kleinere Löcher verschließen lassen. Auch bei einem gerissenen Mantel, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Frei nach Murphys Gesetz fährt man sich genau dann einen Platten, wenn man weder Flickzeug noch Ersatzschlauch dabei hat. Oder schlimmer noch: Der Schlauch platzt. Mit normalem Flickzeug kommt man bei einem geplatzten Schlauch in der Regel auch nicht wirklich weiter, da sich mit diesem nur kleinere Löcher verschließen lassen. Auch bei einem gerissenen Mantel, was unweigerlich zum Platten führt, ist mit Flickzeug oder sogar einem neuen Schlauch nicht viel auszurichten.</p>
<p>In den oben genannten Fällen hilft folgender Tipp: Zunächst Mantel und Schlauch entfernen. Im zweiten Schritt den Fahrrad-Mantel mit Gras und/oder Stoffresten möglichst fest ausstopfen und wieder auf die Felge ziehen. Mit dieser Konstruktion kann man im Regelfall ohne Beschädigung der Felge und erstaunlich komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fahren.</p>
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		<title>Reifen / Mantel &#8211; robust und pannensicher</title>
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		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 15:46:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausrüstung]]></category>
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		<description><![CDATA[In den letzten Jahren haben die großen Hersteller wie Schwalbe oder Continental zunehmend pannensichere Trekking-Reifen entwickelt. Diese sorgen durch spezielle hochfeste Einlagen (z.B. aus Vectran) unterhalb des Profils dafür, dass fast keine Gegenstände wie Reiszwecken oder Dornen bis auf den Schlauch durchdringen können. Diese Reifen sind zwar etwas schwerer als vergleichbare Modelle, gerade bei einem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In den letzten Jahren haben die großen Hersteller wie Schwalbe oder Continental zunehmend pannensichere Trekking-Reifen entwickelt. Diese sorgen durch spezielle hochfeste Einlagen (z.B. aus Vectran) unterhalb des Profils dafür, dass fast keine Gegenstände wie Reiszwecken oder Dornen bis auf den Schlauch durchdringen können. Diese Reifen sind zwar etwas schwerer als vergleichbare Modelle, gerade bei einem Reiserad ist dieser Aspekt allerdings zu vernachlässigen, da 99% der Reisenden ohnehin zu viel Gepäck mitnehmen. Reifenpannen gehören damit inzwischen fast der Vergangenheit an. Nichtsdestotrotz gehören Flickzeug und am besten ein Ersatzschlauch mit ins Gepäck.<br />
<strong><br />
Tipp:</strong><br />
Auch wenn ein Ersatzschlauch auf den ersten Blick deutlich mehr Platz wegnimmt als das Flickzeug, so sollte auf diesen keinesfalls verzichtet werden. Gerade bei einem Schlauchplatzer (selten, aber möglich) oder einer Reifenpanne im strömenden Regen ist der Austausch des Schlauchs die deutlich angenehmere Alternative.</p>
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